本日14：01、アメックスから一通のメールが来ていました。「ご入会特典終了に関するお詫び」と書かれたメールを開いてみると。
どうやらゴールドカードでキャンペーン参加組には、一律10,000ポイントを10月下旬にくれるようです。
私の場合は貰い損ねたポイントは残り14,000だったので「まぁ良しとするか」と思える内容なのですが、カードを作ったばかりのタイミングで中止された方は納得できないのではないかと思います。せめて30,000ポイントくらい貰えればね….
付与されたらソッコーANAに移行します。来年の修行のために必要なので。
修行と言えば(?)先日修行のモチベーションになればと思い、随分前のものになりますがPenを買いました。
Amazonでは「とっくに知ってる内容ばかり」とのレビューもありましたが、知らないことばかりでした(笑)。
パラダイス山元さん、初めて知りました。
マイラー界では超有名な方なんですね。年間最多搭乗1,022回って意味が分かりません！
JALの上級会員の特集がありましてそれに絡めての記事のようでした。
JALの上級会員はFLY ONポイント（＝ANAのプレミアムポイント）を50,000ポイント貯める以外に搭乗回数50回でもなれるのか。これもちょっと面白いかも。しかしいくら短距離路線とはいえ1日9レグとか無理です～。パラダイス山元さん凄すぎます。本当に飛行機＆飛ぶことがお好きなんでしょうね。
私がいつかでもそのうちにでもなく来年SFC修行をしようと思ったのは、多くの方がブログ等で言及されていますが、そのうちに今の条件での新規SFC会員の受付はストップするのではないかと危惧しているからです。特に資格永久維持の部分です。
ソラチカルートのおかげでANAのマイルは劇的に貯めやすくなり、それをSkyコインに交換することでSFCのハードルも低くなっています。だからと言って皆が皆SFC会員を目指すわけではありませんし、このような陸マイラーからのSFC会員が全体のどれくらいを占めているのかも分かりません。でも「陸マイラーは常に改悪との闘い」（学びました。アメックスから(笑)）。なんでも先手先手です。だからです。来年2017年に修行を決意したのは。
ですがこのJAL上級会員の記事を読んで、少なくてもJALは近々に新規上級会員の条件を変えることはないのでは、と感じました。JALがこれだけ堂々と「1年間修業（？）（←原文ママ）に耐えれば上級会員を永久維持出来る」と言っているのだから、ANAだけ「永久維持やめます」とは言わないと思うし、やめるにしても十分な期間を設けてアナウンスすると思います。ただ100%Skyコインで取った航空券のプレミアムポイントについては何らかの改悪があるかもしれないと思うので…やっぱり早めの修行がベストでしょう。
Penの記事の中でANAとJALの国内線就航都市をまとめた地図。とても見やすくていいです。修行熱が高まります！
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