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【2017年SFC修行】1月から王道コースでスタート。もう後戻りできない!

ANA SFC修行 スーパーフライヤーズ SFC修行(2017)


2016年も気が付けばあと1ヶ月と少し。日々来年SFC修行を計画されている方々のブログを拝見し、勝手に親近感を抱かせていただいております。

11月に入り1月分のプレミアムクラス航空券が購入出来るようになったので、2017年SFC修行第1弾の全旅程分を購入しました。
全旅程とか大袈裟に言ってますが地元ー羽田ー那覇を往復するだけです(笑)。初めて1日に4区間も飛行機に乗るので、そこが一応私にとっての難関と言えるでしょうか。
2017年SFC修行①1月上旬

運賃料金区間PPPP単価
羽田-那覇株主優待割引30,190円2,86010.6
那覇-羽田株主優待割引30,190円2,86010.6

この1往復で得られるプレミアムポイントは5,720ポイントです。単純にこの往復だけで解脱を目指すなら9往復必要になるわけですね。私の場合はこれに地元-羽田の往復分が追加されるので、回数でいうと若干少なくて済みます。

第2弾はいつ行くか

私は1年かけて修行するつもりなのでのんびり構えていたのですが、先輩修行僧の方々が言われているように1月2月の運賃の安さは見逃せないと最近痛感しています。
ANAのプレスリリースから2016年1年間のプレミアム旅割の運賃をざっくり見てみたんですが、やはり1月2月が一番安く、次にお手頃な料金になるのは今頃の10月11月になります。そう考えると、春までにもうあと1回か2回はこなしたいと思っています。

どこに行くか

行先については色々と考えています。考えてはいるのですがなかなか決められません。
紙の時刻表をもらってきました。HPでひとつづつ調べるより簡単で見やすくていいです。料金は載ってないのでサイトで調べないといけませんが。紙の時刻表がまだあったことに正直少しビックリしました。

10年以上ぶりに手に取って見た気がしますが、これが意外と楽しいです!紙の媒体って独特のワクワク感があるように思うのですが何故でしょう。
機材・シ-トマップもあり「那覇線はこの機材かあ」などと乗る前から楽しめます。

羽田-那覇の往復を繰り返すだけなのももったいないような気がして、希望としてはこんなことが無ければ行くことがないようなところに行ってみたいのですが、PP単価を考えると行先は限られてきます。
成田からだと夢も広がりますけど、私の場合羽田-成田間の移動に時間を取られると日帰り修行がこなせなくなるので基本アウト。そうなるとやはり羽田から沖縄か北海道が現実的な選択肢になってきます。
本当は北海道に行きたいんです。稚内やら紋別やら釧路。修行でもしなきゃ一生行く機会が無いかもしれません。特にオホーツク紋別は、最近の私の修行バイブル、パラダイス山元先生の「飛行機の乗り方」「飛行機のある暮らし」を読んで以来気になっています。

2013年に出版された第一弾「飛行機の乗り方」の方に羽田-オホーツク紋別間「流氷タッチ」と称して紹介されており、ぜひとも行ってみたい!!!という気になっているのです。暖かい機内のプレミアムクラスの窓から流氷を見る。最高ですよね。
しかしこの時期の北海道の天候は読めない…。「欠航や条件付きや引き返しを楽しめてこそ飛行機乗り!」と先生は書いておられますが、私はまだまだそのレベルには達しておりません(多分一生辿り着けないと思います)。
出来るだけ予定通りに日帰りしたい。しがないOLの私には「紋別で足止めになって帰れないので明日会社休みます」はあり得ないのです。普通の旅行ならあり得ると思うのですが、修行に関してはあり得ません。「なんでそんなところ行ったの?」となり面倒くさいことになるからです。
なので、やはり第2弾も便数が多くて取りやすい那覇にするのか。まだまだ悩んでおります。「先に保険として翌日休みを取っておけば安心して行けるのかも」という気もしているので完全に諦めてはおりません。時刻表を眺めながら今もじーっと考えてます。

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