9月29日、やっとANAからSFCの改定内容が発表されました。
シルバーウィーク直後かと思っていたらギリギリまで引っ張られましたね。
期待したものではなかったけど、やっと内容が分かったので今後の身の振り方を考えられるようになりました。
SFC LITEは一部ラウンジ利用可もスタアラゴールドは付与せず
個人的に期待していたことはSFC LITEへのスタアラゴールド資格付与でしたが、あえなく撃沈しました。300万円の決済額もそのままです。
★SFC改定内容詳細はこちら→ANAスーパーフライヤーズカードのサービスについて（ANA公式サイト）
前回内容と変わった点は、SFC LITEにANAラウンジ（国内線・国際線）の利用を一部条件付きで認めたところ。
国内線ANAラウンジは事前予約制に（国際線（羽田・成田・ホノルル）は予約不要）。ANAラウンジについてはそこまで求めてなかったので、予約してまで利用しなくてもいいかなぁという感じ。
発表後マイラー界隈のSNSを見漁ってましたが、「そこじゃないんだよな…」という感想が大半でしたね。
みんなスタアラゴールドを求めていたんだな、と。
7月に久々に海外ひとり旅（ソウル弾丸・アシアナ利用）してきたんですが、スタアラゴールドがあればエコノミーの長蛇の列を尻目に優先チェックインカウンターが使えたし、チェックイン時にはラウンジの案内もしてもらえ、何かを尋ねても親切に教えてもらえたし、なんか安心感がハンパなかった。
ひとりで海外ってちょっと不安になる瞬間がある。そんな時の安心材料になるんですよね。
だから欲しかったスタアラゴールド…
初年度はSFC PLUS目指してみようかと
おひとり様のワタシに毎年300万円の決済は、正直キビシイ。（家族カードで合算できる人めちゃめちゃ羨ましいです）
どこかで諦めるときが来るのは間違いないけど、初年度だけ300万円決済頑張ってみようかな…と今思ってます。（2026年12月16日〜2027年12月15日までの決済額で2028年4月〜のステイタスが決まる。↓画像参照）
本音を言えば、
「PP2倍キャンペーンやバラエティ番組で宣伝しまくってANAが無計画にSFC増やしたのに！解約して今日からJALに全振りしてやる！！」
という気持ちがないわけではないのですが、ここはちょっと冷静になって。
今すぐ決めなくてもいいのではないかと。
いつかLITEに落ちたときに「ANAラウンジ使えてよかったぁ」という場面があるかもしれないし、プレミアムチェックインや手荷物の優遇も地味に助かるし。
でも「離反」の言葉はやっぱり今も心の片隅に残っていますけどね。笑
JALの勉強をしつつLSPを積み重ねていく
並行して、今までゼロだったJALの勉強を始めています。
とりあえずこれを読み返してる。
●日経トレンディ 2026年3月号 ANA&JAL特集
日経トレンディ3月号はANAとJALの特集なので毎年買ってます。
公式ガイドブック的雑誌だと思っているので、裏ワザ情報はあまり期待していませんが、情報がコンパクトにまとめられてるので見やすいです。
今までJALのページはほとんど読み流ししてたから、今必死で見返してます。
今回の件でひとつよかったことは、ANA以外のエアラインへの興味が湧いてきたこと。
この騒動がなかったら一生ANAとスタアラしか乗らなかったかもしれないです。
長期戦になるのでその頃にはJGCも変わっているかもしれないけど、なんか面白そうなのでとりあえずLSP修行的なことやってみようと思います。
★私のANAマイルの貯め方はこちらから
★私が陸マイラーになったきっかけはこちらから
ランキング参加しています
マイレージ ブログランキングへ
にほんブログ村
