そろそろANAのSFC再考案が発表される時期ですが、今日は私のJAL歴のお話を。
というのも4月のANAのSFC改定発表以来、今までほとんど興味を持ってこなかった他アライアンスや航空会社が気になっていまして。
JALもそのひとつです。
移行時の私のJAL Life Status ポイントは5ポイントだった
ANAの発表後、6月に東京に行く用事があったので往路をJALで取りました。10年ぶりくらいでした。そこで初めてJALとJALマイレージバンクのアプリをインストールしたんです。（JMB会員にはなっていた）
2024年にLife Status プログラムが始まった際、それまでのJAL搭乗実績がLSPに換算されて引き継がれるということは知っていました。
★移行時の換算方法について詳しくはこちら→JAL公式 JAL Life Status プログラム開始時点の取り扱い
「私のLSPは何ポイントかな〜」と思ってアプリの画面を見てみたら…
Life Status ポイント→５
５？？？たったの５ポイント！！！
私はJALの国際線には乗ったことがありません。
ということは、私がこれまでの人生でJALに乗ったのは国内線１回のみということに…
JALに乗ってない自覚はありましたがまさかここまでとは?!
これまでどれだけANAに寄せてきたのかということを再認識させられました。
遠い昔ですが20代の頃は、アメリカなどの長距離路線にANAのバリュー運賃をよく利用していました（燃油サーチャージもなく安かった）。国内線は何百回乗ったか分からないけど1回を除いてほとんどANAだったわけです。
それなのにSFCーーー！という気持ちはこちらに書いたので、とりあえずLSP増やすためにやったことを書きます。
JAL モバイル契約で毎月１LSPもらえる
お恥ずかしながらJALに関する知識がゼロに等しかったので、JALマイラー様のサイトなどで勉強させていただき、飛行機に乗る以外でもJALのサービスを利用するとLSPがもらえることが分かりました。
その中でもJALモバイルは440円から契約できてコスパが良いらしい。
というわけで、JALモバイルを契約しました。→★JALモバイル公式サイト
データeSIMのみのプラン・2Gで440円、これで毎月１LSPもらえます。
以前から災害や通信障害などに備えてデータのみの副回線が欲しいと考えていたので、そこにちょうどハマった感じです。
もうひとつ決め手になったのが、通常7,500マイルで利用できるどこかにマイルがJALモバイル契約者は1,500マイルで利用できるというところ。
行き先ガチャだけど面白そう、1,500マイルで往復できるなんてお得でしかない！と思いました。
今のところJALマイルはほとんど持ってないけれど、今までスーパーの独自カードで払っていた食料品代をPontaが貯まるクレカ払いに変えてコツコツ貯め始めました。
早く1,500マイル貯めたいです。（ポイントサイトから持ってくればすぐではあるんですが、とりあえず既存のマイル戦略に響かない範囲でやりたくて）
「次にLSPをお得に稼げそうなサービスは何かな〜、JALカードも作ったほうがいいのかな〜」などと考えていたら6月の「SFC再考します宣言」。
そこで私のJAL寄せ計画は一旦ストップしています。
今までのSFCに近い形で着地できればベストですが、そうじゃなくなったら早く次の戦略を考えたい。
JALを勉強していくのも楽しいし、スカイチームにも興味がある。（アシアナを吸収した大韓航空とJALの連携強化、面白いですよね）
ANAからの発表はシルバーウィーク明けでしょうか。
ドキドキしつつ神妙な気持ちでお待ち申し上げております。
★私のANAマイルの貯め方はこちらから
★私が陸マイラーになったきっかけはこちらから
